3月2日广汽丰田颁发了2月的销量数据，累计销量43271辆。同比低浸35%，环比低浸39.8%。

　　看到广汽丰田颁发的销量数据，蓦地思到了正在本年2月广汽丰田销量数据制假风浪。

　　据媒体报道电竞，广汽丰田正在2月初揭晓的1月销量速报，显示销量7.19万辆，同比延长17.6%。而广汽丰田正在旧年揭晓的1月销量数据，显示销量为7.55万辆。比较两组数据，很昭彰本年1月广汽丰田销量数据同比低浸了4.8%。不领会广汽丰田官方所颁发的同比延长17.6%，是怎么得出的？

　　不外，正在查阅过闭系数据后，车速评觉察旧年1月广汽丰田7.55万辆的销量该当是批发量数据，线万辆。如此算下来，广汽丰田本年1月7.19万辆的销量，确实是同比延长了17.9%。

　　但值得防卫的是，本年1月广汽丰田的批发量比拟旧年同期的75500辆是大幅低浸的，惟有51030辆，同比低浸32.41%。

　　车型方面，广汽丰田1月销量过万的共有三款。不同是锋兰达参数图片）、凯美瑞威兰达。行动也曾广汽丰田的发卖主力，雷凌自进入旧年7月之后，正在销量上便大幅的低浸，单月销量永远没有打破万辆。

　　正在MPV市集，广汽丰田推出的重磅车型赛那正在统统2023年市集涌现同样也并不出彩，被腾势D9和别克GL8以绝对上风碾压。正在通过了旧年年终销量三连降后，本年1月销量环比固然大幅延长，但仍旧没有反超腾势D9。

　　当然，赛那销量的不睬思，本来压力也并非全体来自腾势D9，来自一汽丰田的兄弟车型格瑞维亚同样也会抢走少少赛那的终端客户。

　　又有，广汽丰田的明星车型汉兰达，受邦内新能源车市集的膺惩，正在进入2022年后整个的市集涌现也较前些年有了大幅的低浸。借使不是旧年汉兰达正在售价上给出了不少终端优惠，今朝月销量能否打破5000台惧怕都是个题目。

　　面临邦内新能源车市集的膺惩，广汽丰田第9代凯美瑞将会正在3月6日正式上市。自1月1日开启预售以还，按照广汽丰田官方颁发的数据第9代凯美瑞累计订单量为8049辆。

　　正在车速评看来，比亚迪汉声誉版仍旧上市，预售价17.38万元起售的第9代凯美瑞目前所面对的压力照旧不小的。